تخفیف ویژه برای کالاهای عبوری از دالان بین المللی چابهار در نظر گرفته شد

به گزارش ایرنا، موافقتنامه راهبردی تاسیس دالان حمل و نقل و گذر بین المللی بین ایران، هند و افغانستان موسوم به موافقتنامه چابهار عصر امروز (سوم خردادماه) با حضور سران سه کشور در تهران امضا شد.
در همین پیوند، مدیرکل دفتر ترانزیت و پایانههای مرزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: سازمان بنادر برای کالاهای ترانزیتی بندری در مسیر کریدور چابهار تخفیف های بندری ارائه می کند و سازمان راهداری نیز به کامیونهایی که به مقصد افغانستان بار می برند تا 50 درصد میزان تن- کیلومتر را کاهش میدهد، بنابراین تسهیلات لازم دیده شده است تا حجم ترانزیت در این مسیر توسعه یابد.
به گزارش وزارت راه و شهرسازی، «محمدجواد عطرچیان» پیش بینی کرد با توجه به تخفیف های در نظر گرفته شده برای عبور کالاها از این دالان، حجم بار عبوری از این مسیر بسیار بیشتر از حجم کنونی شود.
عطرچیان گفت: بسته به کالاهای ترانزیتی زمان سیر متفاوت خواهد بود اما چنانچه تشریفات گمرکی بموقع و منظم انجام شود٬ زمان سیر در این مسیر کمتر از یک هفته خواهد بود.
به گفته وی، در این موافقتنامه چندوجهی از حمل و نقل دریایی٬ جادهای و در صورت فراهم بودن زیرساختها از حمل و نقل ریلی استفاده میشود.
این مسئول اعلام کرد: با امضای موافقتنامه طرف هندی کالاهای تجاری خود را از طریق بندر چابهار٬ مرزهای میلک٬ ماهیرود و دوغارون ترانزیت میکند و این موافقتنامه موجب توسعه تجارت بین سه کشور و عمران و آبادانی استان سیستان و بلوچستان و منطقه چابهار و استانهای مرزی با افغانستان می شود.
مدیرکل دفتر ترانزیت و پایانههای مرزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: کامیونهای کشور افغانستان نیز میتوانند بارهای ترانزیتی را از بندر چابهار در این مسیر کریدوری حمل و به کشور خود سیر کنند و در توسعه این مسیر ترانزیتی سهم داشته باشند.
وی ادامه داد: این موافقتنامه مهمترین موافقتنامه بینالمللی ترانزیتی منطقه به شمار می رود و دسترسی هند به افغانستان و ماورای افغانستان را تسهیل می کند.
به گفته وی، موافقتنامه چابهار پس از دو نشست کارشناسی در تهران و هند با حضور طرفهای ایرانی٬ افغان و هندی به جمع بندی رسید و امروز از سوی سران ایران، افغانستان و هند امضا شد.
به گزارش ایرنا، رییس جمهوری اسلامی ایران پس از امضای توافقنامه چابهار گفت: سند امروز فقط یک سند اقتصادی نیست بلکه یک سند سیاسی و سند منطقه ای است و پیام این سند آن است که کشورهای منطقه باید از فرصت های منطقه ای برای توسعه و تقویت کل منطقه استفاده کنند.
وی افزود: در نشست رهبران سه کشور پیش از امضای سند، تصمیم بر این شد که هر کشور یک وزیر را برای ادامه کار تعیین کند که از سوی ایران وزیر راه و شهرسازی اعلام می شود، آقای مودی (نخست وزیر هند) نیز وزیر راه و حمل و نقل را به عنوان مسئول اعلام کردند و قرار شد آقای اشرف غنی نیز بزودی وزیری را تعیین کنند که این سه وزیر به طور منظم با هم نشست های مشترک داشته باشند و پیشرفت کار را نظارت کنند و به سران سه کشور گزارش دهند.
اکنون بین سالیانه بیش از 150 هزار کامیون بین ایران و افغانستان تردد می کنند که با امضا این موافقتنامه میزان ترانزیت کالا بین ایران و افغانستان به چند برابر افزایش می یابد.
اقتصام**1108**1961